耐磨蝕泵的工作原理
一奥唯、結(jié)構(gòu)及工作原理
一臺完整的齒輪泵包括馬達陶簿、減速器传悍、聯(lián)軸器和泵頭幾部分漩叶，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋脐区、齒輪軸块促、滑動軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵淹辞，工作時依靠主医舆、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體象缀、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成彪饺。 當齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中促弯，隨著齒輪轉(zhuǎn)動通冕，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合诲厚，使齒槽中的熔體被擠出排出腔创炉，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動蔽曙，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體尺那，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關(guān)家澈。
二丹自、運行管理
1.日常維護
（l）泵的解體和清洗蚀比，升弹值、降溫，起停都應(yīng)嚴格按照規(guī)定操作甩汞，以避免不應(yīng)有的損失豫尽。
”戳（2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率拂募，以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定庭猩。
（3）人口為負壓的填料軸封泵陈症，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓蔼水。背壓降低時，應(yīng)及時調(diào)整填料函的壓力录肯，否則會使泵吸入空氣趴腋，造成鑄帶條斷帶，影響切粒论咏，導(dǎo)致切粒機放流优炬。
（4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度厅贪，主體與前蠢护、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
∫凶（5）每一次產(chǎn)量提高時恃姨，要將當時的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速窝秤、出宴今、入口壓力、電流值記錄下來幽州，并將前后數(shù)據(jù)加以比較换攘，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常匙戚，及時處理椎颓。
2.常見故障及對策如下：
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 ;
故障原因:a.旋轉(zhuǎn)方向相反;b.吸入或排出閥關(guān)閉; c.入口無料或壓力過低; d.粘度過高,泵無法咬料
對策: a.確認旋轉(zhuǎn)方向; b.確認閥門是否關(guān)閉; c.檢查閥門和壓力表; d.檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足.
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a.吸入或排出閥關(guān)閉; b.入口壓力低; c.出口管線堵塞; d.填料箱泄漏;e.轉(zhuǎn)速過低
對策：a.確認閥門是否關(guān)閉;b.檢查閥門是否打開;c.確認排出量是否正常; d.緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查; e.檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速;
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a.聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b.電動機故障; c.減速機異常; d.軸封處安裝不良; e.軸變形或磨損
對策：a.找正或充填潤滑脂; b.檢查電動機; c.檢查軸承和齒輪; d.檢查軸封; e.停車解體檢查
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因：a.出口壓力過高; b.熔體粘度過大;c.軸封裝配不良; d.軸或軸承磨損; e.電動機故障
對策：a.檢查下游設(shè)備及管線;b.檢驗粘度; c.檢查軸封,適當調(diào)整; d.停車后檢查,用手盤車是否過重; e.檢查電動機
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a.停電; b.電機過載保護; c.聯(lián)軸器損壞;d.出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e.泵內(nèi)咬入異常; f.軸與軸承粘著卡死
對策:a.檢查電源;b.檢查電動機;c.打開安全罩,盤車檢查;d.檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e.停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認; f.盤車確認
說明：以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應(yīng)關(guān)系
三、提高運行壽命的措施
1.因泵體在高溫下運轉(zhuǎn)猴试，故冷態(tài)安裝時配管上應(yīng)設(shè)鉸支座鲁压，以防升溫后配管位移。
2.聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正粒惜，以避免運轉(zhuǎn)時造成附加力矩佣棠。
3.泵出口壓力測點要設(shè)聯(lián)鎖停止報警，否則蜡镶，一旦排出管道受阻雾袱，易造成泵體損壞。
4.泵起動時，在出口無壓力形成時芹橡，不可盲目提速毒坛，以防止軸或軸承過早損壞。
5.清洗移液時林说，不要用泵輸送清洗液煎殷，應(yīng)拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝腿箩，以免泵內(nèi)混入異物豪直。
6.泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系珠移，齒輪的擠壓弓乙，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解钧惧。資料表明暇韧，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力叮歧，不需要更換大容量的泵作两，僅僅通過增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7.提速要緩慢進行忆颇，不要使前后壓力急劇上升浴誉，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道纠惧。
8.泵出口后面的熔體過濾器要定期更換卿截，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
9.定期更換軸承可節(jié)省檢修費用赛虽。當發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時拨蓖，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承刺泌，這可使泵軸的壽命延長8～10年照旺。
10.如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過3Omin，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝男枝，以免因熔體固化酝浦、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備场刑，其應(yīng)用范圍廣泛般此。
目前，盡管國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵牵现，但由于測試手段不完善铐懊，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度齒輪泵在效率科乎、可靠性與使用壽命等方面與國外產(chǎn)品存在較大差距壁畸。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度齒輪泵多數(shù)仍依賴進口茅茂。
目前捏萍，國內(nèi)外高粘度齒輪泵的發(fā)展特點如下：
齒輪結(jié)構(gòu)
高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒空闲、人字齒照弥、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式进副。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪壳晨，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度遣抄、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪意宝。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵庵臼。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)慎间，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑揽邀，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積粗啼，降低齒輪、軸承的載荷辙势。
泵體及加熱方式
一般來說蘸概，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度羞媳、耐壓強度也越高悄济。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成扼菠，或采用擠壓鋁合金型材加工制造摄杂。當輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料循榆。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳析恢、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度秧饮、可靠性及成本方面的綜合性能較好映挂。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽浦楣，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽袖肥，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽咪辱，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深椎组。
由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高油狂，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力寸癌，必須對介質(zhì)進行加熱或保溫专筷。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻兰捣。若溫度波動不大槐骂，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式赞亡，特別是排量大的齒輪泵肪躯。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)生纫。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套掀舷，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽都陵、導(dǎo)熱油幅猖，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定造轴。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高梢翼，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r胀邀，可采用外置式結(jié)構(gòu)雪怠。美國VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制棍鳖，無論是在高溫或低溫環(huán)境下炮叶，均可帶外置式夾套。
軸承材料渡处、結(jié)構(gòu)與潤滑齒輪油泵工作原理
高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動軸承，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計螺旋式流道祟辟，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同医瘫。軸承外端與泵的進液口相通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通旧困。當軸旋轉(zhuǎn)時醇份，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承吼具，對軸承進行潤滑和冷卻后僚纷，流入剛脫開嚙合的齒間，構(gòu)成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)怖竭。該潤滑方式的優(yōu)點是：進入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)锥债，粘性潤滑液易于形成承載能力強的動壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量茁螺，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用钧鸥。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能烦猾，避免了吸空現(xiàn)象膏莽，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕卤舆、降低噪聲体六。四川省機械研究設(shè)計院采用將滑動軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強制潤滑挥肤，該技術(shù)已在維綸莫诺、滌綸、橡膠些吨、樹脂畸玲、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得成功應(yīng)用。
軸承的材料常用工具鋼林葬，并經(jīng)表面硬化處理揭胶，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒鞍爱，則應(yīng)采用很硬的軸承材料鹃觉，如陶瓷。近年來睹逃，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認為是較為理想的滑動軸承材料盗扇。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）沉填、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成疗隶，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點。在此材料的基礎(chǔ)上翼闹，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料斑鼻，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選猎荠。這種軸承材料耐疲勞坚弱、承載能力高、摩擦系數(shù)小关摇、使用壽命長荒叶，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料晾晕。
吸排油口
高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大，有時采用擴散形吸液口來擴大低壓區(qū)的容積钻字，以降低入口液體的流速窃等，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力施俩，延長高粘度齒輪泵的使用壽命瞎遗。
止回閥與安全閥
在齒輪泵的輸出管路上安裝有一個止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時披蛔，系統(tǒng)中的液體不至于倒流截纹；齒輪泵帶負荷停車時，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空幻役，可防止泵倒轉(zhuǎn)贬屹。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞伦秀，就可以打開安全閥卸壓月锅。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配泞当。